Los auriculares para pilotos A30 son la evolución de los A20. Su diseño moderno y elegante mejora significativamente la comodidad a largo plazo, con menos peso sobre la cabeza y menos presión. También incorpora tres modos de cancelación de ruido activa y controles táctiles para la comunicación fuera de la línea.

Los A30 conservan la célebre reducción de ruido y los vanguardistas materiales y componentes electrónicos de los A20. Cada avance nos ha ayudado a alcanzar la mejor combinación de reducción de ruido y claridad de audio del mercado. 

Sí. Al igual que los A20, los A30 cuentan con ruedas de ajuste de la sensibilidad derecha e izquierda en el módulo de control. Estas permiten adaptar el sonido a las diferencias en la capacidad auditiva y a varias entradas de radio en el modo estéreo o ayudar a los usuarios a controlar las entradas de radio por un lado para oír las fuentes de sonido externas con mayor claridad. Para ajustes mayores, el control de volumen se suele ejercer desde el panel de audio o para cada radio. 

Sí. Los A30 están optimizados para aviación general, militar o comercial. Se puede usar tanto en aeronaves con alas fijas como helicópteros. Se pueden adquirir con diferentes opciones de conexión: G/A dual, LEMO de 6 pines y XLR de 5 pines. No se recomienda el uso de los A30 en aeronaves con cabina abierta en los que estén en contacto directo con el aire y la estela.

Los Bose A30 se ofrecen en distintas configuraciones; los clientes pueden elegir entre distintos conectores, cables, micrófonos y módulos (Bluetooth o no). La opción de conexión a aeronaves más popular es la G/A dual, pero también se ofrecen versiones de alimentación flexibles con capacidades de encendido automático de 6 pines o XLR de 5 pines.

Las configuraciones de conexión más comunes son:

● Conector dual (PJ 068 y estéreo de 0,25"): Con el conector dual, dos pilas alcalinas AA ofrecen un mínimo de 45 h de funcionamiento en vuelo. Esta versión se puede configurar en mono o estéreo, y es la más frecuente en todos los tipos de aeronave.
● XLR de 5 pines: Esta configuración, a menudo llamada "conector Airbus", es una conexión mono alimentada por pilas o por la propia aeronave, en función de las capacidades de la misma. Al desconectarla, la alimentación flexible permite al piloto cambiar cómodamente entre alimentación mediante la aeronave o las pilas.
● U-174: La configuración con U-174 utiliza un único conector y es habitual en las aeronaves militares y diversos modelos de helicóptero.
● Conector de 6 pines (LEMO): Con esta opción, los auriculares se conectan a la aeronave mediante un conector de 6 pines y reciben alimentación directamente de la misma. También se pueden utilizar dos pilas alcalinas AA para ganar flexibilidad. Al desconectarla, la alimentación flexible permite al piloto cambiar cómodamente entre alimentación mediante la aeronave o las pilas*.

* Bose ofrece adaptadores para convertir un conector de 6 pines en una clavija dual G/A o U-174 y ampliar así las opciones de conexión.

Sí. El micrófono boom y el cable integrados se pueden conectar a cualquiera de los lados de los auriculares en unos pocos pasos sencillos mediante el mecanismo de conexión sin herramientas.

Los auriculares para pilotos A30 de Bose cuentan con múltiples circuitos de ecualización integrados. La ruta de comunicación por ICS/radio primaria está diseñada para cumplir el más reciente estándar TSO y optimizar la inteligibilidad de la voz. Una ecualización activa adicional ayuda a optimizar la experiencia mediante una ruta de audio secundaria (Bluetooth) para fuentes de audio inalámbricas.

Los auriculares para pilotos A30 de Bose ofrecen tres modos de cancelación de ruido seleccionables por el usuario individualmente diseñados para casos de uso específicos. El modo "Bajo" ayuda a optimizar la comunicación interpersonal más allá del uso de un sistema de intercomunicación, el "Medio" ofrece la mayor cantidad de reducción uniforme en una amplia gama de frecuencias y el "Alto" ofrece la máxima reducción de ruido activa para optimizar la relación de señal-ruido en la comunicación por radio. Los tres modos están específicamente diseñados para usos concretos.

Bose no hace afirmación alguna sobre el modo de cancelación de ruido. Animamos a los pilotos a que prueben el producto en diferentes aeronaves para experimentar en persona el rendimiento y las capacidades reales de cada modo.

En conjunto, los auriculares para pilotos A30 de Bose son uno de los modelos de auriculares con cancelación de ruido más compactos y ligeros, y con menor presión del mercado, además de ofrecer un gran equilibrio entre funcionalidad y comodidad sin sacrificar la estabilidad.

Sus cascos en ángulo siguen los contornos de la cabeza, y la forma específica de las almohadillas de la diadema ayudan a brindar la máxima comodidad con el menor peso sobre la cabeza posible. Además, los A30 cuentan con cascos izquierdo y derecho distintos, con un micrófono lateral fácilmente intercambiable para mejorar la comodidad y la ergonomía.

Los A30 utilizan un micrófono electret con cancelación de ruido (a menudo llamado micrófono de alta impedancia), típico en las aeronaves. Está optimizado para rechazar el ruido de larga distancia y mejorar el rendimiento al usar sistemas de micrófono abierto. También se ofrece en configuraciones específicas con micrófonos de 5 ohmios y dinámicos de 150 ohmios . 

Los A30 ofrecen un mínimo de 45 h de funcionamiento mediante 2 pilas alcalinas AA con el ruido típico de una aeronave. Con el funcionamiento continuado de la tecnología Bluetooth, la duración de la batería será de 25 h o más. Como es habitual, la duración de la batería variará en función del tipo de batería, el entorno de ruido y las funciones que se utilicen durante el vuelo. Los auriculares incorporan una luz indicadora para indicar cuándo hay que cambiar las pilas.

No. Los módulos de control solo puede utilizarse con el modelo para el que se diseñaron. Si bien es posible forzar ciertas almohadillas y piezas de otros modelos en los auriculares para pilotos A30 de Bose, no se diseñaron para ese producto.